山東冠縣澤安交通設施有限公司
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環氧鋅基聚酯復合涂層護欄
目前國內和國際上的公路鋼護欄,主要有熱鍍鋅、熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層三種產品型式,環氧鋅基聚酯復合涂層護欄這些產品型式都存在一些缺陷,具體如下:
1、高能耗。熱鍍鋅工藝溫度一般在450°C左右,鍍鋅需要消耗很高的熱能。而且溫度越高,熱能有效利用率就越低,大部分熱能白白散失,造成國家能源的浪費。熱鍍鋅+聚乙烯涂層的產品,浸涂聚乙烯時,工件也需要加熱到280°C左右,進一步增加了熱能使用。
2、不環保。鋅屬于重金屬范疇,熱鍍鋅工藝中,前處理會產生大量的酸霧、鋅離子排放,鍍鋅環節會產生大量的鋅粉塵,雖然企業都采取了環保措施,但仍有一部分酸霧、鋅流入到環境中,造成環境污染;而且,鋅產品在使用過程中,鋅通過雨水的腐蝕,不斷溶解進入環境中,造成了環境污染。
3、用工多。目前的熱鍍鋅企業大多機械化程度不高,鍍鋅大多靠人工。而熱鍍鋅+聚乙烯涂層、熱鍍鋅+聚酯涂層的產品流程又非常長,用工進一步增加。
4、產品質量不穩定。尤其是熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層,由于鋅屬于難涂裝的金屬,涂層與鋅層的結合力是產品的弱點,成為制約產品壽命的根本因素。且這些產品時經歷多個流程,進一步增加了質量的波動性。
5、資源浪費。尤其是熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層,傳統的工藝造成涂層的膜厚差非常大,波動一般在80120um,這些多余的厚度,造成了國家資源的極大浪費。
環氧鋅基聚酯復合涂層護欄銷售近幾年,國家加強了環保和能源的控制,傳統的鋼護欄的工藝已經不能滿足社會的需求,急需開發一種節能、環保、防腐性能優異、用工少的新產品。